F1 Analisi Tecnica: ingegneria delle monoposto in un sito scoppiettante

Sabato 16 Aprile 2016, pubblicata da Martina Carella
ntervista F1 Analisi Tecnica Intervista Cristiano Sponto
Oggi sentiamo cosa ha da dirci Cristiano Sponton di F1 Analisi Tecnica, un sito molto particolare che si occupa della parte tecnica della Formula1: aerodinamica, gomme, meccanica e tanto altro. Gli abbiamo chiesto un parere sulle qualità tecniche della nuova monoposto della Ferrari e, ovviamente, un pronostico per le qualifiche F1 in Cina!
Continua a seguirci per scoprire i tanti pronostici della Serie A e i risultati delle partite di Serie B.

Buongiorno Cristiano, grazie per aver accettato la nostra intervista. Come e quando nasce F1 Analisi Tecnica?
Nasce per gioco a fine 2010. Insieme ad alcuni amici avevamo messo in piedi una webradio per commentare i GP ed io mi occupavo di tecnica. Nel sito raccoglievo le informazioni che raccontavo agli ascoltatori durante le radiocronache.

Per quale motivo hai deciso di scrivere di un argomento così particolare come la tecnica delle monoposto?
La tecnica mi affascina molto e credo sia una delle cose più importanti che lo telespettatore deve comprendere per capire a pieno queste nuove vetture di F1. Poi con l'avvento del motore ibrido la tecnica è diventata ancora più complessa ed affascinante.

Da chi è composta la redazione? Qual è il background necessario per poter scrivere di questi argomenti tecnici?
La redazione è composta quasi esclusivamente da ingegneri. Insieme a me ci sono ing. Piergiuseppe Donadoni, ing. Paolo Boschini, Alfonso di Filippo e Matteo Milani che segue la parte Endurance; Alfonso è il più giovane del gruppo, ancora non è ingegnere ma lo diventerà perchè è bravo e molto preparato.

Quali sono gli argomenti che appassionano di più i lettori di F1 Analisi Tecnica?
Noi parliamo solo di argomenti tecnici: aerodinamica, meccanica e analisi varie. Ai lettori interessa tutto quello che riguarda la Ferrari.

Una rubrica del sito è dedicata alla Meccanica e una alle Gomme. Cosa ne pensi della nuova monoposto che la Ferrari ha presentato lo scorso febbraio?
La Ferrari ha fatto una monoposto completamente nuova che ha pochi punti di contatto con quelle che l'hanno preceduta. E' un progetto ancora acerbo che con il tempo potrà crescere. Soprattutto a livello di Power Unit è stato cambiato molto ed è per questo che nelle prime gare si stanno accusando alcuni problemi di affidabilità.

Secondo te quale sorpresa ci aspetta nel futuro della Formula1, e quali caratteristiche sono necessarie per migliorare le prestazioni delle vetture?
Il futuro della F1 è ancora molto incerto perché non sono stati ancora approvati i regolamenti 2017. Secondo me si sta andando nella direzione sbagliata cercando di aumentare ulteriormente il carico aerodinamico. Avrei preferito mantenere le regole attuali in campo aerodinamico e cercare di aumentare il grip meccanico.

Un pronostico per i nostri lettori. L'attesissimo GP di Cina si correrà il 17 aprile e lo aspettiamo tutti con interesse. Secondo te quale scuderia vincerà?
Come pronostico relativo ai motori
, direi che sicuramente la Mercedes è favorita ma la Ferrari sembra essere molto più vicina rispetto al Bahrain. Sarà sicuramente un Gp molto interessante.
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